Šiemet sezoną pradėjau tikrai vėlai. Bet ką darysi, pavasaris taip pat neskubėjo. O ir vakarai nešilti. O miške dar oi kaip daug sniego, nors Nemenčinės plento dviračio takelis vietomis jau pravažiuojamas. Tačiau kol kas teks draugauti su plentu.
Gerų ir linksmų Švenčių, laimingų bei įdomių ateinančių Metų ir smagių Dovanų !!!
Šiandien ryte savo Alfą radau pusnies pavidalu. Na gal ne visai pusnies, bet gavau nubraukti tikrai storą sniego sluoksnį. Nemenčinės plente situacija buvo geresnė nei tikėjausi, tad smagiai pajudėjau pirmyn, darbo kryptimi. Deja, ilgai džiaugtis gražiu žieminiu keliu neteko, nes neužilgo pavijau ilgą, lėtai slenkantį automobilių karavaną. Kažkoks ultra atsarguolis ar gerokai pataupęs ant gerų žieminių padangų veikėjas be jokio sąžinės graužimo laikė už savęs kelių kilometrų ilgio vilkstinę. Pasiuntęs jo adresu pačios juodžiausios diarėjos spindulį, turėjau kantriai vilktis ir aš. Tokiomis sąlygomis, ir dar kai priešpriešinis eismas yra toks pat intensyvus, rankioti tokio ilgio koloną tikrai nebuvo jokios prasmės. Tokią išvadą padariau tikrai ne aš vienas, nes iki pat dvigubo kelio lenkimų nebuvo.
Vilnius irgi pasitiko kamščiu nuo pat Valakampių tilto. Pamaniau, kad vėl kažkam nepasisekė, nes tai jau įprasta toje vietoje, kai oro sąlygos suprastėja. Laimei, taip nebuvo. Taigi, nusprendžiau į darbą važiuoti kitokiu maršrutu nei įprastai. Nieko iš to neišlošiau. Išvengęs vienų kamščių, gavau pastovėti kituose.
Bet supratau vieną dalyką: jei jau turi galimybę pasirinkti kuriame kamštyje stovėti, reikia rinktis tą, kur bent jau vaizdas pro langą gražesnis.
Šiais laikais visi stengiasi optimizuoti savo veiklą. Ne išimtis ir dangaus kanceliarija. Šią naktį šiaip jau turėjome pereiti tik prie žiemos laiko, o tuo pačiu perėjome ir prie žiemos.
Pirmas šių metų sniegas. Gerai, kad patikėjau orų prognozėmis, ir vakar Alfai buvo uždėti ratai su žieminėmis padangomis.
Galima sakyti, kad naktinių pasivažinėjimų sezonas atidarytas.
Taigi, parduodu savo senąjį dviračio navigatorių Garmin Edge 605. Pilna komplektacija ir gera būklė. Kaina sutartinė. Kam įdomu, rašykite į el. paštą. kuris nurodytas šoninėje skiltyje apačioje.
Pagaliau turiu tai, ko man labiausiai reikėjo. Openmtbmap.org papildė Lietuvos, o ir kitų Rytų Europos šalių, kalnų dviratininkams skirtus nemokamus žemėlapius, kurie yra kuriami Openstreetmap žemėlapių pagrindu, reljefo izolinijomis. Tačiau pats svarbiausias dalykas – nuo šiol suplanavus maršrutą, iš karto galima pasižiūrėti aukščių kreives ir, jei vaizdelis nepatinka, paieškoti lengvesnio kelio. Tokio funkcionalumo pavydėdavau JAV ar Britanijos TOPO mokamiems Garmin žemėlapiams. O štai nerealiai brangus ir praktiškai nenaujinamas Lietuvos TOPO žemėlapis keliauja slėptis po lapais.
P.S. Jei nuspręsite naudotis Openmtbmap ar Velomap (lygiagretus to paties žmogaus projektas, skirtas plento ar turistinių dviračių gerbėjams) žemėlapiais, būtinai atkreipkite dėmesį į automatinio maršrutų planavimo ypatumus, nes čia yra sukeisti kelių prioritetai.
O gal ir nebuvo išėjus? Sunkiai atėjo, sunkiai ir išeina. O kam dabar lengva?
Taigi, visgi šių metų mano dviračių sezoną galima laikyti oficialiai atidarytu. Tuo pačiu ir šiokia tokia artimesnė pažintis su naujuoju dviračio kompiuteriu Garmin Edge 800.